Die Porsche Boxster-Reihe hat ein neues, luxuriöses Spitzenmodell
neben dem besonders sportlich orientierten Boxster Spyder: Die auf
987 Exemplare limitierte Boxster S Black Edition. Mit 320 PS um zehn
PS stärker als der Boxster S bietet sie eine deutlich erweiterte
Serienausstattung und exklusive Spezialitäten zum attraktiven Preis.
Der neue Mittelmotor-Sportwagen tritt komplett in schwarz auf:
Schwarz lackierte Karosserie, schwarzes Verdeck und schwarze
19-Zoll-Boxster mSpyder-Räder betonen den muskulösen Auftritt
des Top-Roadsters.
Das Farbkonzept der Boxster S Black Edition geht konsequent bis ins
Detail. So sind die Lufteinlässe im Fondseitenteil schwarz lackiert,
auch das zweiflutige Doppelendrohr der Abgasanlage ist geschwärzt.
Der schwarz lackierte Modellschriftzug am hinteren Kofferraumdeckel
kennzeichnet die Black Edition ebenso wie der eingeprägte "Black
Edition"-Schriftzug auf der Seite des Stoffverdecks. Die Überrollbügel
sind ebenfalls schwarz lackiert.
Die schwarze Linie des Exterieurs setzt sich im Innenraum fort. Die
Einstiegsblenden aus Edelstahl verfügen über einen "Black Edition"-
Schriftzug in schwarz. Das serienmäßige Sport-Design-Lenkrad mit
Doppelspeichen-Anmutung hat einen griffigen Lenkradkranz in
Glattleder und eine sportliche Ergonomie. Die Zierblenden der Schalt-
tafel sowie jene von Schalt- oder Wählhebel sind schwarz lackiert.
Die Zifferblätter des Kombiinstruments sind in schwarz gehalten wie
auch die Teilledersitze mit eingeprägtem Porsche Wappen in den
Kopfstützen. Auf Wunsch erhältlich: eine schwarze Lederausstattung.
Die Limitierungsplakette auf dem Deckel des Handschuhfachs weist
den Sportwagen als Exemplar der Black Edition aus.
Serienmäßig enthält die Boxster S Black Edition die sonst optionalen
Ausstattungspakete "Komfort", "Infotainment" und "Design" und bietet
damit einen Preisvorteil gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten
Serienmodell. Das Windschott ist ebenso ab Werk an Bord wie
automatisch abblendende Innen- und Außenspiegel mit integriertem
Regensensor, Tempostat sowie eine Klimaautomatik. Ebenfalls
serienmäßig: das Porsche Communication Management (PCM)
inklusive Navigationsmodul. Serienmäßig stehen darüber hinaus die
universelle Audio-Schnittstelle und eine Handy-Vorbereitung zur
Verfügung. Für ein beeindruckendes Klangerlebnis sorgt das Sound
Package Plus. Für sicheren Fahrspaß auf dunklen Straßen sorgen die
serienmäßigen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht
und LED-Tagfahrleuchten. Darüber hinaus ist der Boxster S Black
Edition auf Wunsch mit weiteren Optionen des Boxster Programms
individualisierbar. Damit steht beispielsweise die Porsche Ceramic
Composite Brake (PCCB) ebenso zur Wahl wie das Porsche Active
Suspension Management (PASM) und Adaptive Sportsitze mit
Fahrermemory.
Das Fahrwerk der Boxster S Black Edition folgt der klaren Linie und ist
sportlich abgestimmt. Einen entscheidenden Anteil zur nochmals
besseren Fahrdynamik des Editions-Modells haben die Reifen der
Größe 235/35 ZR 19 vorn und 265/35 ZR 19 hinten auf den besonders
leichten Rädern im speziellen Zehn-Speichen-Design des Boxster
Spyder. Die Boxster-typische Agilität des Mittelmotor-Sportwagens mit
tiefem Schwerpunkt durch den flach bauenden Boxermotor erreicht mit
dem neuen Spitzenmodell ein noch beeindruckenderes Niveau.
Vor der Hinterachse des Boxster S Black Edition arbeitet ein 3,4-Liter-
Sechszylindermotor mit Benzindirekteinspritzung. Er leistet 320 PS -
zehn PS mehr als im Boxster S. Der Motor erreicht seine Nennleistung
bei 7.200 Umdrehungen pro Minute, das Boxster S Triebwerk bei
6.400/min. Das um zehn Newtonmeter gesteigerte Drehmoment von
370 Nm liegt bei 4.750/min an.
Mehr Leistung und mehr Kraft ergeben mehr Dynamik: Der Boxster S
Black Edition untermauert seine Spitzenposition durch souveräne
Fahrleistungen. Mit dem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe
beschleunigt er aus dem Stand in 5,2 Sekunden auf 100 km/h, eine
Zehntelsekunde schneller als der Boxster S. Seine Höchstgeschwin-
digkeit erreicht das Topmodell bei 276 km/h und übertrifft den
Boxster S damit um zwei Kilometer pro Stunde. Nur beim Verbrauch
bleibt der Mittelmotor-Sportler zurückhaltend: Auf 100 Kilometer
begnügt sich der Boxster S Black Edition im NEFZ gesamt mit 9,8
Liter Kraftstoff - gleich viel wie der Boxster S.
Zur weiteren Steigerung von Dynamik und Wirtschaftlichkeit kann der
Boxster S Black Edition alternativ mit dem Siebengang Porsche
Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ausgerüstet werden. Damit verkürzt
sich die Beschleunigungszeit für 0-100 km/h auf 5,1 Sekunden, die
Höchstgeschwindigkeit liegt mit PDK bei 274 km/h - der Verbrauch
sinkt zudem auf 9,4 l/100 km im NEFZ gesamt.
| Verbrauch | PDK | Schaltgetriebe |
| Innerstädtisch l/100 km | 14,1 | 14,4 |
| Außerstädtisch l/100 km | 6,6 | 7,2 |
| Gesamt l/100 km |
9,4 | 9,8 |
| CO2-Emission g/km | 221 | 230 |
Die Angaben über Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der
Veröffentlichung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen sind
vorbehalten. Werte ermittelt auf Grundlage der Serienausstattung,
Sonderausstattungen können den Verbrauch beeinflussen, nach
dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG und 692/2008/EG) im
NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-
Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personen-
kraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.