Der neue 911 Carrera Cabriolet.

Nur wenige Monate nach dem Debüt der neuen Generation des
Sportwagen-Klassikers 911 folgen im März 2012 die offenen Modelle
911 Carrera Cabriolet und 911 Carrera S Cabriolet.
 

 
Was das 911 Coupé mit der neuen Alu-Stahl-Karosserie begann, setzt
das Cabriolet mit dem völlig neu entwickelten, einzigartigen Verdeck fort:
So bleibt die typische 911 Dachkontur erstmals in vollem Umfang
erhalten. Das Cabriolet macht auch geschlossen eine gute Figur.
Intelligenter Leichtbau, der auch den Einsatz von Magnesium bei der Verdeckkonstruktion beinhaltet, sorgt für weniger Gewicht und mehr Sportlichkeit, für weniger Verbrauch und mehr Komfort. Auch bei den
offenen Elfern ist es Porsche gelungen, die Gewichtsspirale umzukehren
und die neuen Cabriolet-Modelle deutlich leichter als ihre Vorgänger zu machen.

Die beiden neuen 911 Cabriolet-Modelle verfügen jeweils über den
gleichen Antrieb wie die Coupé-Modelle. Im Heck des 911 Carrera
Cabrio arbeitet ein 3,4-Liter-Boxermotor mit 350 PS (257 kW), dessen
Kraft über ein Siebengang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen
wird. Der offene 911 Carrera S hat einen 3,8-Liter-Sechszylinder mit 400
PS (294 kW) und ebenfalls serienmäßig ein Siebengang-Schaltgetriebe. Damit setzen sich auch die offenen 911 Modelle in ihrer Effizienz weiter
vom Wettbewerb ab; beide Modelle verbrauchen nach NEFZ weniger als
zehn Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Für die Cabriolets steht ebenfalls alternativ das Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) zur Wahl, mit
dem noch niedrigere Verbräuche und verkürzte Beschleunigungszeiten möglich sind.
 

Mit dem im Vergleich zum Vorgängermodell verlängerten Radstand, der breiteren Spur an der Vorderachse und der neuen elektromechanischen Servolenkung bieten die neuen Cabriolets noch sportlichere Fahreigenschaften, mehr Präzision und Agilität. Darüber hinaus stehen weitere, je nach Modell serienmäßige oder optionale, aktive
Regelsysteme
zur Verfügung, welche die Fahrdynamik noch weiter steigern.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden
Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen
allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere aktuelle Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten
Sie bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler. Ermittlung des Verbrauchs
auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.

Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs
hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch
das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen
nicht technischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an
allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.