Der neue 911 Turbo S

Für unsere Kunden mit besonders exklusiven Ansprüchen an Leistung
und Fahrdynamik haben unsere Techniker ein neues Sportwagen-
Spitzenmodell entwickelt: den 911 Turbo S. Herzstück ist sein von zwei
Abgasturboladern mit variabler Turbinengeometrie aufgeladener
Sechszylinder-Boxermotor, dessen Leistung gegenüber dem 911 Turbo
um 30 auf 530 PS (390 kW) gesteigert wurde. Das maximale Dreh-
moment liegt bei beeindruckenden 700 Newtonmetern. Dazu verfügt
das neue Topmodell serienmäßig über alle Hightech-Komponenten,
die für den Turbo optional erhältlich sind. 

Trotz eines deutlichen Zuwachses an Kraft und Dynamik verbraucht er
mit 11,4 Liter auf 100 Kilometer exakt gleich viel wie der Porsche 911
Turbo. Er ist damit der weitaus effizienteste Sportwagen seiner
Leistungsklasse. Der 911 Turbo S ist ausschließlich mit Siebengang-
Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) erhältlich, das die Antriebs-
momente auf den Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM)
überträgt. Für noch weiter optimierte Fahrsicherheit sorgen dynamische
Motorlager und das Porsche Torque Vectoring (PTV) einschließlich
mechanischer Quersperre an der Hinterachse. In Verbindung mit der
Launch Control des ebenfalls serienmäßigen Sport Chrono Paket
Turbo sprintet der 911 Turbo S in 3,3 Sekunden von null auf 100 km/h
und in 10,8 Sekunden von null auf 200 km/h. 

Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 315 km/h erreicht. Ebenfalls
Spitzenleistungen in negativer Beschleunigung gewährleistet dazu
die leichte und fadingstabile Keramik-Bremsanlage Porsche Ceramic
Composite Brake (PCCB). 

Die Serienausstattung - darunter dynamisches Kurvenlicht, 19-Zoll-
Räder im RS Spyder-Design mit Zentralverschluss, ein Dreispeichen-
Sportlenkrad mit Schaltpaddles, adaptive Sportsitze, Tempostat,
CD-/DVD-Wechsler sowie eine exklusive Bi-Color-Lederinnenaus-
stattung in den Farbkombinationen Schwarz/Crema oder
Schwarz/Titanblau - unterstreicht zusätzlich die hohe Wertigkeit
dieser ersten Turbo S-Version seit fünf Jahren. 

Der Preis des Turbo S-Coupés beträgt 173.241 Euro inklusive
Mehrwertsteuer während das Cabriolet 184.546 Euro inklusive
Mehrwertsteuer kostet.
 

Die Angaben über Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der
Veröffentlichung vorhandenen Kenntnissen. Änderungen sind
vorbehalten. Werte nach 80/1268/EWG in der zur Drucklegung
gültigen Fassung. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff-
verbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoff-
verbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen"
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT
unentgeltlich erhältlich ist.